עם התפתחות של חיסכון באנרגיה, ידידותי לסביבה, קל, ו ממונע רכב מוצרים, מחברים כוח גבוהה עבור מכוניות קיבלו תשומת לב גוברת. מחברים כלי רכב הם החלקים המחברים העיקריים של מכוניות, חשבונאות עבור כמעט מחצית המספר הכולל של חלקי רכב.
מחקר ופיתוח של כוח גבוהה מחברים הרכב בסין הוא עדיין יחסית לאחור לעומת מדינות מפותחות.
אז מה היא נקודת המפתח בייצור גבוהה מחברים כוח עבור מכוניות? אחת היא הבחירה של חומרים מהדק, והשני הוא תהליך הטיפול בחום של מחברים. לא משנה באיזו נקודה הוא לא טוב, הביצועים של מחברים כוח גבוהה של מכוניות יהיה לא חוקי, אשר יביא סיכון בטיחות לנהיגה.
רכב גבוהה כוח מחברים חייב לקבל סורביט ממוזג מבנה הטורזיט ממוזג עם תכונות מכניות מקיפה טובה, ובלבד מרווה היא להבטיח את המבנה martensite של הליבה, אשר קשורה קשר הדוק של hardenability של הפלדה. קָשׁוּר.
בין אם זה פלדה פחמן או סגסוגת פלדה, במקרה של התקשות מלאה, כאשר מחברים הם מזג בטמפרטורות גבוהות כדי להשיג מוצרים מוגמרים של קשיות אותו, תכונות מכניות שלהם כגון כוח, משיכות וקשיחות דומים.
עם זאת, אם זה לא קשוח לחלוטין, גם אם הקשיות לאחר הרפיה הוא זהה לזה לאחר הרפיה, כוח התשואה, התארכות לאחר זיוף, הצטמקות באזור וקשיחות השפעה נמוכים יותר, ומידת הפחתה היא מידת ההתקשחות ויורדת.
טמפרטורת חימום מרווה נקבעת בעיקר על פי ההרכב הכימי של הפלדה בשילוב עם תהליך מסוים.
החיסכון באנרגיה ופיתוח קל של מכוניות מעמיד קדימה דרישות גבוהות יותר עבור תכנון של מנועים ומערכות כוח. ככל שהכוח מגביר, השבר הנגרם על ידי embrittlement מימן הוא בעיקר פלדה מרווה מרותכת ומרתמת, המתרחשת בתשואה. עבור חוזק גבוה חומרים עם כוח> 620 מגפ"ס וערך קשיות> 31 HRC, גבוה יותר חוזק מתיחה, רגיש יותר הוא embrittlement מימן. ככל שהחומר קל יותר לספוג מימן, כך קשה יותר לנהוג במימן.
הרגישות של martensite מזג, bainite העליון, bainite תחתון, סורביט, פרלייט ו austenite כדי embrittlement מימן מופחת ברציפות.
המכונית Fastener מרווה וטיפול בחום הרפיה מתבצעת בטמפרטורה גבוהה. על מנת להקטין את היווצרות של חמצון פני השטח במהלך טיפול בחום, אווירה מגן הוא הוסיף לעתים קרובות תנור חימום. אם האווירה המגנה מכיל תרכובות מימן, ניתן לספוג מימן במהלך הטיפול בחום ולהגדיל את הסיכון של embrittlement מימן של מחברים.
על מנת למנוע embrittlement מימן, מחברים כוח גבוהה של 1000 עד 1300 מגה פיקסל חייב לנהוג מימן לאחר electroplating.
בתנאים מסוימים, איכות חומרי הגלם ישפיע על הבחירה של פרמטרים תהליך ייצור אטב, וישפיע ישירות על הביצועים המקיפים והבטיחות של מחברים כוח גבוהה עבור מכוניות. במהלך תהליך הרכבה של כלי רכב, פיתוח ויישום של מחברים כוח גבוהה עבור מכוניות גם מציבים אתגרים של ספקים חומר גלם וייצור.
יצרני Fastener חייבים לשפר באופן מתמיד את תהליכי הייצור והטכנולוגיות שלהם כדי לענות על הצרכים של שוק האטב המתפתח. במיוחד הרפורמה המעמיקה של היום, אנחנו חייבים בקפידה לשלוט על תהליך הייצור ולשפר את רמת איכות המוצר כדי להדק בעתיד. הישרדות בתחרות בשוק הקושחה!
אנחנו צריכים לחזק את המחקר והפיתוח של מוצרי אטב כלי רכב, ללמוד טכנולוגיית ייצור מתקדמת, ולשפר את יכולות הפיתוח העצמי של המדינה ואת יכולות החדשנות שלנו.