כיצד להתמודד עם משטח בורג נירוסטה

בדרך כלל מתייחס מחודד, שיניים גס, מרקם ברגים עץ קשה, אלא גם עבור סגסוגות אלומיניום, פלסטיק. בורג קטן מיוחד עבור השחלה של חור מתכת נקרא ברז.

ברגי הקשה עצמית

נירוסטה בורג טיפול פני השטח: רוב ברגים הקשה עצמית מכוסים בציפוי פוספט מגולוון או אבץ. ציפוי קדמיום משמש לעתים רחוקות בשל העלות הגבוהה שלה ואת הרעילות. אם המראה הוא חשוב, ציפוי ניקל ניתן לבחור. כְּרוֹם. הופעת המראה של שתי שאלות: ראשית, הופעת הטיפול לא רק תגדיל את קנה המידה (כגון הפחתת חורים, וכו ') ואת המראה של טיפול שונה תשפיע על מומנט, הידוק תואר, את הקשר בין כוח , כך לעשות את הניסוי חייב להיעשות על פי גלוון, ציפוי קדמיום או טיפול פוספט לעשות את אותו הכלל. כאשר בודקים את חור ההתקפה ההתקפה, ברגים נירוסטה בשימוש חייב להיות זהה הברגים לסילוק חיצוני. השני הוא, קשיות גבוהה בקנה מידה קטן עצמית הקשה ברגים לעתים קרובות לגרום לכשל עקב embrittlement מימן. ברגים הקשה עצמית יש carburized כדי לתקוף את צלחת ברזל. קשיות גבוהה ותכולת פחמן גבוהה יתרחשו לאחר carburizing וסילוק. במקרה זה, embrittlement מימן תתרחש במהלך electroplating או כבישה. השיטות המוצעות במפרט לחסל embrittlement מימן הם: א). אפייה בתוך שעה לאחר ציפוי או כבישה. ב). טמפרטורה 375 ~ 425 oF (190 ~ 220 oC). לפחות 4 שעות.

בדיקת embrittlement מימן: המבחן embrittlement מימן הוא בעיקר כדי לבדוק אם ברגים הקשה עצמית הם מימן שיורי בהסדר בורג ואם זה יהפוך את הבורג הקשה בורג עצמית, (שבר בדרך כלל שביר הוא לא רגע, ויש לתת המתחים יתגלו.) הברגים המצופים או המצופים יטענו לתוך לוחית הבדיקה של המגהץ וחטיבת פינגהואה המתכתית, כפי שנקבע בטבלה 3, וראשי ראש הבורג המצוייד מסוג הראש יוסדרו באמצעות התקן של פינג-הואה. סוג (ברגים) סגלגל להשתמש חתיכת פלדה במרחק chamfered. עובי מכונת כביסה שטוח או חתיכת המרחק רכוב על החלק התחתון של הראש צריך להתאים את אורך השן מקסימלית לא יעיל של הבורג. את שאק ניתן נתמך עם עוד קר מגולגל פלדה חתיכת מרחק או מכונת כביסה שטוחה כדי להבטיח את החלק השן המלא ניתן לשלב ומתוחזק בעובי הבדיקה צלחת. בורג נירוסטה צריך להיות נעול 80% של מומנט שבירת מקסימום מומנט שבירת נקבעת על ידי נעילת 5 ברגים לנקודת השבירה וממשיכים לשמור על נעילה במשך 24 שעות. לאחר מכן, הברגים משוחררים ואז מסובבים את מומנט הנעילה המקורי. ברגים לא צריך שום הפסד משמעותי.