כיצד לשפר את ההתנגדות עייפות של ברגים

ש: כיצד לשפר את ההתנגדות עייפות?

ת: ההתנגדות עייפות של המפרקים הבריח הוא הרבה יותר קטן קיבולת סטטי שלה. כדי לשפר את ההתנגדות עייפות, מעצבים יכולים להגדיל את החוט כוח להפחית את מתח לסירוגין של החוט.

כדי להגביר את החוט, אנו ממליצים לגלגל במקום לחתוך. כדי להגביר את עוצמת החיבורים המבוצעים, ניתן לחבר מחברים קטנים יותר, במקום מחברים גדולים.

בנוסף, מחברים משופרים, כגון Superbolt Multi-Boot Pretensioner או Flexnut. הם משפרים את התפלגות העומס של החוטים, מגבירים את הגמישות של חיבורי הברגים ומגדילים את עוצמת החיבור המוברג.

כיצד לשפר את ההתנגדות עייפות של ברגים

הדרך הטובה ביותר לשפר את ההתנגדות עייפות היא להפחית את מדגיש לסירוגין כי הנושאים חשופים. ישנן שלוש גישות עיקריות: עיצוב רכיבים, הרכבה של רכיבים והגנה על רכיבים.

בעיצוב המרכיבים, יש לנו הזדמנות לשפר את חלוקת העומסים של המפרקים הבריח ולהפחית את הלחץ החיצוני שחווה כל מפרק. לשם כך, זכור את העקרונות הבאים:

1. השתמש preload הגדול ביותר ככל האפשר

.2 מזער את האקסצנטריות של בורג לעומס

3. השתמש משטח מגע הגדול ביותר האפשרי

4. השתמש אורך מהדק הגדול ביותר האפשרי

5. ברוב המקרים, preload צריך להיות גבוה יותר מאשר עומס העבודה

בעת עיצוב רכיבים, חתיכות necking או ברגים ו washers אלסטית יכול לשמש גם כדי לקזז את ההשפעות של התרופפות, זחילה, ו מתיחה דיפרנציאלי.

להידוק ההרכבה, השגת הכוח הדרוש מראש הידוק הוא גורם מרכזי בהפחתת הלחץ לסירוגין. כלי כיול דיוק גבוהה וחומרי סיכה מתאימים מומלץ להבטיח דיוק מראש ולהקטין את הסיכון להתקף. סדר הידוק מתאים יכול להפחית את הסיכון של עומס בורג לא אחיד ולהבטיח את שלמות חיבור הבורג כולו.

בהתייחס להגנה על המרכיבים, יש לתת את הדעת למניעת אובדן כוח הידוק מראש של החיבור המוברג ולהימנע משפעות סביבתיות של הרכיב, כגון קורוזיה שעלולה לגרום לסדקים בעייפות. מסיבה זו, חומרים מתאימים ו / או ציפויים עבור חלקים מחברים יש לבחור.