החותמת היא הראשונה מבין ארבעה תהליכים וחשיבותה ניתנת לדמיון. איכות המוצרים המוגמרים במפעלי הטבעה תניח בסיס מוצק להופעתו וביצועיו של הרכב כולו. לכן, הבטחת האיכות של חלקים חותמת מאז ומתמיד בעיה כי חברות ייצור הרכב מייחסים חשיבות רבה. ישנן סיבות רבות עבור חלקים חותמת רע. איכות פני השטח של סלילי, גיליונות, תבניות יכול להשפיע על איכות החלקים חותמת הסופי. הפעלה של תהליך ההטבעה בציוד החומרה, כמו גם התקנה והסרה של ציוד התחנה, עלולה גם להזיק לחלקים. איכות פני השטח, ולכן, יש לשקול באופן מלא בכל היבט של תהליך הייצור כולו, כדי למנוע בעיות איכות להשפיע על המראה של המוצר הסופי.
1, חומר רול
התופעה השלילית הנפוצה של חומר מפותל כוללת בעיקר את ההיבטים הבאים:
(1) חומר זר מעורב על פני השטח או בתוך לוחית הפלדה; (2) פילינג של חומרים זרים, חומר הפצע במצב של צלקות (3) זוויות הסליל ניזוקו; (4) פינות (20 עד 30 מ"מ) הם מעוותים בשל לחץ לא אחיד או קמטים; (5) שריטות (שנגרמו על ידי גלילים או חומרים זרים); (6) גלישת רולר; ) 7 (נזק בלתי סדיר; (8) התגלגלות הבליטה על החלק האחורי של גליל כאשר חומר זר נכנס (נופל חומר זר) (נעלם); (9) רול עקבות (המושרה על ידי חומר זר המצורפת הגליל); ) 10 (חומר רע מעבר לכללים; (11) אובייקטים זרים גורמים סימני חריץ משמעותי על עומק פני השטח.
2, עובש (workpieces)
הבעיות הנפוצות שעלולות להתרחש עם חלקי עובש הן:
(1) קמטים בעור: הקמטים על הקצה או האתר r בשל התאמת מחוון לחצים ירודה, דיוק לחץ נמוך, התאמת לחץ אוויר לא מתאים לכרית, פונץ 'גדול או חלקי r;
(2) קו קיזוז: כאשר החלק נוצר, החלק שמגיע במגע עם עובש הוא extruded הראשון קו נוצר;
(3) הדבקה, שריטות: פגמים על פני השטח של חלקים או תבניות בשל חיכוך בין החומר לבין האגרוף או המוות;
(4) קונקבו-קעורה: חומר זר (אריזות ברזל, גומי, אבק) מעורבים בסליל הריתוך גורם קמור וקעור;
(5) זיגזג ומתח: בשל לחץ לא אחיד, drawbeads מעוצב גרוע, או שליטה גרועה של המחוון העיתונות, פיתולים זנים להתרחש בפינה או חלק בולטות של לחומר.
(6) קוצים: מתרחשים בעיקר למות גזירה למות למות, ואת פערים גדולים או קטנים בין הקצוות חיתוך יכול לגרום burrs.
3, עיבוד החומר
פגמים כגון שריטות, חריצים ועיוותים בפינות החלקים החתומים של החלקים החתומים נגרמים בעיקר מהסיבות הבאות:
) 1 (תהליך הטבעת: במהלך תהליך ההטבעה, המפעיל אינו שם לב לפעולה. כאשר החומר נכנס או יוצא מהחומר, הוא נע אל תבנית או בפינת המסוע מתנגש בו; התאמת גובה המסוע אינה רציונלית; התאמת הציוד האוטומטי אינה רציונלית (שבץ, מהירות וכו ').
(2) טעינה ופריקה של תחנה: עומס יתר (מעוות בלחץ); ערימה חופפת (התנגשויות בין חלקים); התנגשויות, הפיכת יתר והוצאת יתר כאשר ציוד התחנה מועבר.
כמובן, בעיות אחרות כגון סדקים, necking, פיתולים, וכן קמטים עלולה להתרחש במהלך הייצור של החלקים. עם זאת, בעיות אלה אינם נפוצים כמו בליטות, ואת הבעיות האלה נפתרים בדרך כלל עם תיקון של התבנית.