ספציפית לתהליך הייצור הספציפי של הבורג. בורג ייצור הראשון דורש רכישת חוט של קוטר סטנדרטי מ טחנת פלדה, ולאחר מכן ציור כדי להשיג חוט של קוטר מסוים. אין שום בעיה בסין בהקשר זה. Baosteel המקומי וארגונים אחרים יכולים לספק חומרי גלם באיכות גבוהה, ואת תבניות דפוס ותהליכים הם גם יציבים מאוד.
השלב הבא הוא תהליך הכותרת הקרה של הברגים. תהליך זה מחייב שימוש במכונה קרה. בדרך כלל, את הבריח ייצור דורש 5-מכונת קר. התחנה הראשונה מופרעת, והחוט נשבר על פי אורך מסוים, ואורך השבירה הריקה צריך להיות נשלט במדויק. התחנות הבאות הן ברגים מעוצבים בהדרגה (למעט חוטים). תהליכים אלה דורשים שליטה על אורך, קוטר, וממדים קריטיים אחרים, וסובלנות צריך להיות נשלט ברמה 0.01mm. בנוסף ליציבות של המכונה הקרה, תהליך זה דורש דרישה גבוהה מאוד עבור עובש הכותרת הקרה. אחרי הכל, כל הממדים מובטחת על ידי עובש. המצב המקומי הוא כי התבניות ניתן בעצם ביצע בסין, אבל מכונת הקרה high-end הוא בעצם מונופול, האמריקאי הלאומי מכונת היצרנים הגרמניים והיפנים. המטוסים המקומיים והטייוואנים Leng Dun בעצם מונופול על השוק הנמוך.