שימוש ברגים משחררים על בורג המאמן
ברגים נמצאים בשימוש נרחב ביותר של ריהוט מודרני מסוג הבנייה צלחת משמשים ארונות, ארונות, ארונות, ארונות טלוויזיה, ארונות, ארונות יין, ארונות אחסון, ארונות בינוניים וגבוהים וכו 'הביטוי, אשר קשורה קשר הדוק ימים של כולם, הוא כמעט מצרך חיוני לכל משפחה.
שנית, מעמד השימוש בסחורות
1. יסוד
הברגה A משמשת לכוונון הכיוון האופקי של דלת הארון, כך שניתן לכוונן את כיוון דלת הארון באופן אופקי מבלי להטות. בורג B משמש כדי להתאים את הנשיקה של דלת ארון הגוף הארון ולוודא כי יש פער ראוי כדי להפוך את הפתיחה ואת סגירת רגיש וחלק.
2. למה אתה צריך מיזוג כזה?
כי בתהליך הייצור של דלת הממשלה ואת גוף הממשלה, את הכיוון היחסי בין החריץ על דלת הממשלה ואת חור הבורג על גוף הממשלה, כי הגורמים של המכונה ואת מתקן לא יכול להיות 100% מדויק, יש שגיאה מסוימת. כאשר דלת הציר מותקנת, ייפגע הכיוון היחסי של דלת הקבינט לארון. ברגע זה, יש צורך להשתמש ברגים A ו- B כדי לתקן את הכיוון כדי להגיע לדרישות של התוכנית ולקבל פונקציה יפה ושימושי.
3. חסרונות
1) הברגה A להתאמה אופקית, התאימו את כיוון היציאה כדי לקבוע את היישור האופקי של דלת הקבינט. כאשר נקבע כיוון הכיוון של דלת הקבינט, הכיוון היחסי של בורג A ובורג המאמן נקבע בגלל הצורך בהתאמת כיוון, בורג A יהיה במצב השעייה מרכזי ולא נעול לחלוטין. כאשר הדלת נפתחת ונסגרת, מתח ולחץ יופעל על בורג. לאחר ששני הכוחות האלה ייסעו שוב ושוב, הבורג A במצב הצף יעקוף את האזימוטלית, ואז הדלת תוסר, ולאחר מכן תשתמש בהתקפה. כעבור זמן מה נטתה הדלת.
) 2 בורג B המשמש להתניה ישירה קובע כי הפער היחסי בין דלת הקבינט לבין גוף הקבינט נעול. ברגע זה, דלת הממשלה צריכה להיפתח ולסגור ברגישות, בצורה חלקה, מתונה למדי, והמהירות מתאימה. ההתמדה של מצב זה תלויה בורג ב. החלק הנידח של הציר לוחץ על גוף הבסיס. מסיבה זו, החלק המטלטל ואת גוף הבסיס יש חריץ לרוחב על משטח המגע כדי להוסיף את כוח החיכוך המיצוב כדי למנוע עקירה, ואת בורג B מאמצת את בורג משושה, אשר נועד גם להוסיף אמינות הידוק שלה. הימנע משחרור והשתנות. בפועל, מכיוון שיש נקודת מבט קטנה בין החלק הנידח של ציר הדלת לבין גוף הבסיס, כאשר הדלת נפתחת ונסגרת, החלק הנעים פועם ומשוך קדימה ואחורה. בגלל קיומו של נקודת המבט a, הכוח מועבר אל בורג B. הוא נתון ללחץ פועם ומתח. לאחר כמה מחזורים של מתח, הבורג B וגוף הבסיס וחוטיו יהיו עייפים ומעוותים, חוזרים בהדרגה, ויוצרים תזוזה של החלקים הנעים, וכתוצאה מכך הדלת נעקרת בהתאם. הפער של הגוף הראשי לא יכול להבטיח יציבות ועיוות, וזה כבר לא יפה במראה, וגם זה רגיש וחלק במבצע. תנאים קיצוניים יכולים לגרום לדלתות הקבינט ליפול ולסכן את הביטחון האישי של המפעילים