שלושה ענקי הברזל של אוסטרליה Ore פתח גל חדש של השקעות

תחת הנהגתה של ריו-טינטו, שלוש היצואניות הגדולות של אוסטרליה מתכננות להוסיף כ -170 מיליון טונות של קיבולת חדשה להחליף את המכרות המדולדלים, והן משקיעות בתשתיות וציוד להגדלת כושר הייצוא. השגת רמות יעד לטווח ארוך. על פי הערכות של דויטשה בנק, התפוקה של שלושת הכורים העיקריים תגדל ב -9% ב -2022, והגיעה ל -843 מיליון טונות.

כפי שמתברר, התחזית של האטה בתעשיית הפלדה של סין טועה. BHP Billiton אמר כי הייצור עדיין לא הגיע לשיאו ולא יכול להגיע לשיא עד 2025, חומרים steelmaking ימשיכו לבצע בצורה חזקה ב -12 החודשים הקרובים.

מחיר עפרות הברזל הנוכחי קרוב לשיא של ארבעה חודשים.

המנכ"ל הראשי של ריו טינטו, ז'אן סבסטיאן ז'אק, עתיד להשתמש במכרה סילברגראס של החברה ב -338 מיליון דולר ביום רביעי, הראשון בסבב חדש של תחליפים חדשים וחדשים באזור פילברה באזור מערב אוסטרליה.

על פי תחזיות הממשלה, עד שנת 2019, אוסטרליה תייצג כ 56% - מהשוק העולמי לייצוא עפרות ברזל, לעומת 54% אשתקד.

כמו היצואן עפרות ברזל השני בגודלו בעולם לאחר Vale של ברזיל, דו"ח של ריו טינטו מוקדם יותר החודש הראה כי היא אישרה החלפת 100 מיליון דולר עבור מכרות מדולדלת ישקול אישור מחדש בשלוש השנים הקרובות. 100 מיליון דולר בהוצאות.

המסמך מראה כי ריו טינטו היא גם לומד פיתוח פוטנציאל הוצאות תחזוקה בשווי של 4.4 מיליארד דולר.

BHP Billiton יבקש אישור בשנה הבאה, ההוצאות על 3.2 מיליארד דולר לפתח שלי Southlank של Pilbara להחליף 80 מיליון טון של הייצור השנתי. בדו"ח יולי העריך דויטשה בנק כי החברה תשקיע גם 300 מיליון דולר להגדלת כושר הייצור השנתי של אוסטרליה ל -290 מיליון טון.

למרות גל ההשקעות החדש, ההוצאות החדשות של כורי הזהב עדיין נותרו רק חלק קטן מהסכום שהושקע בשוק הביקוש בסין.

על פי דו"ח שהוגש על ידי ריו טינטו כדי הממשלה האוסטרלית פרודוקטיביות הנציבות ביוני, ריו טינטו השקיעה 28000000000 $ כדי להרחיב את המכרות של פילברה ותשתיות בין 2009 ל 2016.

החודש, BHP Billiton הודיעה על קפיצה ברווחים, ומנכ"ל אנדרו מקנזי אמר כי הם אופטימיים יותר על המאמצים של סין לקדם רפורמות כלכליות, התומכת בביקוש.

בשל הגידול ביבוא מסין, שיעור הצמיחה של עפרות ברזל על ידי המפיקים העיקריים הוא איטי מהצפוי, ומחירי עפרות ברזל כבר עולה מאז אמצע יוני.

NevPower, מנכ"ל FortescueMetalsGroup, אמר בשבוע שעבר: "אנו משקיעים בייצור עתידי, הצבת מוקשים חלופיים מראש ושמירה על מלאי ייצור במשך 20 שנה כאשר אנו זקוקים להם". החברה מצפה להוציא עד 1.5 מיליארד דולר על החלפת עסק Firetail כי יופסק.

כריס סולסברי, מנכ"ל עסקי עפרות הברזל של ריו טינטו, אמר כי בין השנים 2017 ל -2018, היצרנים יוכלו להוסיף כ -100 מיליון טונות של ייצור לשוק הימי, עם מיקוד עיקרי בשנה הבאה. על פי ההצהרה שלו החודש, בשל ההתאוששות במכירות מכונות הצמיחה של תעשיית הרכב, הביקוש פלדה של סין הוכיח להיות חזק יותר מפעלי פלדה וסוחרים.